アルカイダ線（あるかいだせん）は、ヒカマニ国際空港駅から文セ会館駅までを結ぶ、ヒカマニ交通公団が運営する鉄道路線（ヒカマニメトロ）である。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「パープル」、路線記号はA。
概要
ヒカマニ交通公団が運営するヒカマニメトロの路線の一つ。鉄輪式リニアモーター駆動によるリニア地下鉄（ミニ地下鉄）。ヒカマニ国際空港駅〜文セ会館駅を結んでおり、ヒカマニメトロでは最も新しい路線である。建設費を抑える為に鉄輪式リニアモーター駆動を使用することでトンネルの断面積を小さくしている。
また、終点の文セ会館駅から開發臨海鉄道と相互直通運転を行っている。
路線データ
- 路線距離（営業キロ）：7.095110km
- 駅数：10駅（起終点含む）
- 複線区間：全線
- 電化区間：全線（直流1500V・車上一次鉄輪式リニアモーターカー方式）
- 閉塞方式：自動閉塞
- 保安装置：新CS-ATC
- 列車無線方式：誘導無線（IR）方式
- 最高速度：72.1km/h
- 表定速度：上り33.7km/h・下り33.4km/h
- 車両基地：卵町検車区
駅一覧
駅一覧は、取得できたA-01〜A-04までを掲載する。
| 駅番号 | 駅名 | 乗り換え路線 | 備考 |
|---|---|---|---|
| A-01 | ヒカマニ国際空港駅 | HRエアポートライナー（APL_01） | 始発/終点駅であり、ヒカマニ国際空港国際線ターミナルの地下2階にホームがある。 |
| A-02 | ロフト前 | ヒカマニメトロ東西線、ヒカマニメトロ南北線 | |
| A-03 | 国会議事堂前 | ヒカマニメトロ東西線、ヒカマニメトロ南北線、ヒカマニメトロ卵線 | |
| A-04 | ヒカマニ | HRヒカマニ線（HH_01）、HR中央線（HC_01）、ヒカマニ高速鉄道（EXP_01） | HR線との乗り換えの利便性を図り、地上駅となっている。 |
鉄輪式リニアモーター地下鉄について
鉄輪式リニアモーター地下鉄は、リニアモーターを推進力として用いながら、車両は浮上せず鉄輪で支持する方式の地下鉄である。モーターが小さいためトンネルの断面積を小さくでき、建設費を抑えることができるとされる。
日本では1990年3月20日に開業した大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線（現・Osaka Metro長堀鶴見緑地線）が初の採用例で、国際花と緑の博覧会（花博）の会場へのアクセス路線として建設された。その後、都営地下鉄大江戸線、神戸市営地下鉄海岸線、福岡市地下鉄七隈線、横浜市営地下鉄グリーンライン、仙台市地下鉄東西線などでも採用されている。